美团收购摩拜，究竟是亏了，还是赚了？

众所周知，共享单车经过多年的发展已经进入了洗牌期。什么叫洗牌期？说白了那就是不能再靠资本输血来存活了。但是很不幸运，共享单车的巨头之一摩拜单车，最终还是没有找到更好的变现方法，最后还是卖给了美团点评。

今日有媒体传出了这么一个消息，摩拜单车今日向用户推送的“账号融合用户确认函”显示，其将开启与美团点评的账号互通。要知道，此前摩拜单车可是被放在了微信九宫格里，但现在只能通过美团点评APP来开启摩拜了。

所以问题来了，美团点评为什么要收购摩拜？收购摩拜是亏还是赚了？

1、美团为什么收购摩拜？

怎么说呢？在王兴看来，美团点评是一家生活服务类平台。按照王兴的构想，用户出门打个车，找个地方吃饭或者住酒店，那都是需要出行的，无论是收购摩拜还是美团组建“网约车”，我想都是出于这样的考虑。

再者还有一个问题，那就是ofo被阿里巴巴所投资，而王兴一直认为美团最大的对手就是阿里巴巴，所以你阿里巴巴有了ofo，那么美团必然要有一家共享单车企业才行。

再说了，摩拜单车多多少少还是有点价值的，毕竟那么多用户摆在那里，还是可以成为一个入口的。

2、摩拜体现价值了吗？

有句话怎么说来着？被利用，那说明你有价值，但我看来，摩拜单车现在对于美团来说，似乎看不到任何价值。

根据美团最新的财报显示：受收购摩拜、发展出行等新业务持续投入的影响，美团2018年在排除优先股等特殊会计处理后，经调整的亏损净额为85.2亿元。

也就是说，至少目前来看，摩拜对于美团真的没有价值，因为怎么说呢，难道用户骑了摩拜，就一定要在美团上找个酒店或者说是吃饭的地方吗？显然这个逻辑是不通的。

2018年11月，摩拜单车的运营主体北京摩拜科技有限公司完成股东信息变更，美团创始人王兴持股95%成为第一大股东，美团联合创始人穆荣均持股5%。

而且摩拜创始人胡玮炜以及摩拜早期的创始团队也全面的退出摩拜，至此摩拜已经彻底美团化。至于未来摩拜将会发展成什么样，我们拭目以待？